早期政府在自製率的規範下，裕隆公司也要竭力提升車輛零件的國產化，逐步擺脫由國外供應的依存模式。但當時裕隆公司生產的轎車是由日產自動車提供車型與技術，故採用臺灣製造的各種零件時，仍須經過日產的檢驗才得以組裝於車輛中。

舉例來說，1977年由外包廠商「源大中」生產的Road Wheel Assy獲得日產確認，要求日產從1978年4月起停止供應速利手動排檔、自動排檔和旅行車取消通知。

參考資料：
檔案編號：0225，裕隆公司檔案，藏於財團法人嚴慶齡工業發展基金會。